До сих пор Россия ведет свои исследовательские работы в Арктике сезонно. Сейчас изучение Арктики ведется в рамках согласно Программе арктических дрейфующих станций. Старт Программе был дан в 1937 году, а завершена она была летом 2013 г. – тогда была эвакуирована станция «Северный полюс — 40». Возобновили работы по Программе в нынешнем году .
Дрейфующая станция для полярников
Дрейфующая станция – это небольшой поселок для полярников, базирующийся на небезопасных бороздящих просторы Северного Ледовитого океана льдинах. Но постоянное движение льдины и есть основное преимущество данного типа станции. Именно это позволяет проводить комплексные исследования в разных участках океана. Но с другой стороны, дрейфующие ледяные станции работают в сильной зависимости от климатических условий, к тому же, важным вопросом является безопасность ученых-полярников.
Ситуация может измениться, если будет решен вопрос финансирования строительства всесезонных самодвижущихся платформ. О том, что это может произойти в 2017-19 г. в рамках федеральной целевой программы «Мировой океан», сообщил журналистам министр природных ресурсов России Сергей Донской. Примерная стоимость строительства одной платформы составляет 6 млрд. рублей.
Самодвижущаяся платформа напоминает нефтяную платформу, она включает в себя научный блок, что позволит полярникам вести исследовательскую работу в северных широтах круглогодично. Пока неизвестно, какое предприятие получит заказ на строительство платформы, но потенциально с ним могут справиться как в Мурманске, так и на Дальнем Востоке. Сейчас подобная платформа используется Канадой в Антарктике.
